Infrastructuur

Amsterdam Airport Schiphol is één van de vier grootste luchthavens van Europa. In de laatste 15 jaar is de capaciteit van de luchthaven verdrievoudigd en is Schiphol veranderd in een luchthavenstad.

Schiphol streeft ernaar de beste luchthaven van Europa te zijn. Het luchtverkeer neemt toe en de luchthaven breidt uit om voldoende ruimte en comfort te bieden aan alle gebruikers. Om dit te realiseren zijn diverse infrastructurele aanpassingen en uitbreidingen nodig. Bij de uitwerking daarvan zijn optimale duurzaamheid, veiligheid en kwaliteit leidende thema’s.

Door Royal Haskoning is in samenwerking met Deerns Raadgevende Ingenieurs een groot aantal projecten gerealiseerd met een zeer uiteenlopend karakter. Het betreft renovatie van bestaande stationsgebouwen, herstructurering van klimaatinstallaties, evenals de renovatie en nieuwbouw van zowel energiecentrales als luchtbehandelingscentrales.

Royal Haskoning is al jarenlang bij diverse belangrijke projecten in en rondom Schiphol betrokken, zoals onder andere bij de bouw van Terminal West en de G-Pier in 1993. Na opdrachten met betrekking tot de centrale entree Schiphol Plaza met het spoorwegstation in 1995, volgden de D-Pier in 1998, de B- en de E-Pier in 1999 en de vernieuwde Centrale Lounge in 2000. Gedurende de periode 2001-2005 wordt ook Terminal West uitgebreid, de J-Pier gebouwd en de Lounge Zuid vernieuwd.

Royal Haskoning baseerde zijn installatietechnische ontwerpen op kosteneffectiviteit, energie-efficiency, redundantie en een gezond binnenklimaat. Deze doelstellingen worden onder andere bereikt door warmte/koudeopslag in de bodem, warmtekrachtkoppeling in combinatie met absorptiekoeling, high efficiency filtering en hoge temperatuurkoeling. 

Onderhoudstechnisch zijn de installaties gegroepeerd in functionele verzorgingsgebieden waarmee deelopdrachten aan onderhoudsbedrijven kunnen worden gegeven.